البيانات التقنية | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
النوع | P.C.D | الثقب المركزي | ثقب البرغي | موازنة | سمك القرص | الإطارات | ||
حجم | كمية | أسلوب | ||||||
22.5*9.00 عادي | 285.75 | 222 | 32 | 10 | SR22 2الجانبين | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 |
285 | 221 | 32 | 8 | SR22 2الجانبين | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 | |
335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 | |
22.5*9.00 حافة عالية | 335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 175 | 16/18 | 12R22.5 |
22.5*9.00 العقص | 335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 |
285.75 | 222 | 32 | 10 | SR22 2الجانبين | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 | |
335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 175 | 14/16/18 | 12R22.5 | |
22.5*9.00 خارجي | 335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 175 | 14/16/18 | 11R22.5 |
22.5*9.00 العجلات الأمامية | 335 | 281 | 26 | 10 | مستقيمة | 120 | 16 | 12R22.5 |
تستخدم العجلات الدوارة هيكل المنتج من قطعتين، ولن يحدث حادث تطير فيه حلقة الاحتجاز، لذلك تكون السيارة أكثر أمانا في الاستخدام؛
إن عدم التوازن الديناميكي للعجلات الدوارة لا يعادل سوي 20% من ذلك للعجلات الفولاذية، مما يحسن راحة الركوب للسيارة؛
تستخدم العجلات الدوارة تقنيات متقدمة مثل تشكيل باللف وبالرحو والتي يمكن تقليل الوزن بنسبة حوالي 30% مقارنة مع العجلات الفولاذية من نفس المواصفات، وبالتالي يتم تقليل وزن العجلات. من خلال استخدام إطارات شعاعية لاأنبوبية، يتم تقليل استهلاك الوقود للسيارة بنسبة 6%-7%، مما يجعل السيارة أكثر توفير الطاقة وصديقة للبيئة.
لم يكن هناك أنبوب داخلي، ويتم نقل الحرارة متساويًا، وتبديل الحرارة بسرعة. وفي الوقت نفسه، إذا تم وضع الجسم الحاد في الإطار أثناء تشغيل السيارة، لن تخرج عجلات لاأنبوبية عن السيطرة بسبب تسرب الهواء المفاجئ ولن يتسبب في وقوع حادث مروري.
عادمة ما تكون سرعة العجلات الفولاذية 80 كم/ساعة، بينما تكون سرعة العجلات اللاأنبوبية أكثر من 120 كم/ساعة.